- Autor del texto – Antonio Cuadra (Enviado Especial)
- Autor de fotos – AC
- Fecha – 06/11/2014
La eterna Vespa PX 125/150 recibe una edición especial denominada Touring con un equipamiento de portabultos y parabrisas de serie. ¿Será la última PX?
Nos lo comentaba un directivo de Piaggio: “Mientras no se aplique la Euro4, seguirá habiendo Vespa PX“. Y para darle “vidilla”, los de Piaggio se han inventado la PX Touring que estará disponible en 125 y 150 cc. Se trata del único scooter con motor de dos tiempos que queda en el mercado europeo, y además con cambio de marchas manual de cuatro velocidades y rueda de repuesto. Sin duda representa la Vespa clásica y por ello puede presumir de ser uno de los modelos con más tiempo en el mercado: desde 1977, o lo que es lo mismo 37 años. En Moto125.cc dudamos que pueda llegar a los 40 años y quién sabe si ésta será la última PX, lo que la hará más codiciada por los coleccionistas.
El añadido Touring supone un pequeño parabrisas en el manillar (con dos nervios verticales para prescindir de varillas) y portabultos tipo “libro” en el escudo frontal y tras el asiento, completándose con unas defensas en los cófanos laterales y el logotipo de la versión en la tapa de la guantera. Todo está dispuesto para afrontar con este scooter clásico los desplazamientos por carretera abierta y con plena carga.
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