- Autor del texto – Moto125.cc
- Fecha – 26/02/2015
Motos Bordoy, importador para España de la marca Sym, nos acaba de comunicar su intención de empezar el próximo mes de marzo su nuevo scooter Symphony ST, sin duda el “rueda alta” ecónomico con mejores acabados y equipamiento del mercado, y que complementará a las otras dos opciones ya existentes: el Symphony LX y el Symphony SR Sport 125.
Todo está listo para recibir el próximo mes de marzo al nuevo Symphony ST de Sym, marca que acaba de renovar a finales del pasado 2014 sus Symphony S por el LC y el Symphony SR por el SR Sport. Con este modelo, la marca taiwanesa refuerza su presencia en el segmento de los “rueda alta” económicos impulsados por un motor de aire forzado, aportando con este ST el “no va más” en cuanto a elegancia de diseño, acabados, tecnología y nivel de equipamiento.
El nuevo ST aporta más de un 85% de los componentes tanto de motor como de bastidor y carrocería, completamente renovados, con la intención no solo de dar una imagen completamente nueva, sino de aumentar su confort, calidad, prestaciones y seguridad.
Salta a la vista el profundo restyling aplicado a su imagen frontal con un faro de mayores dimensiones y luz de posición por medio de diodos LED integrados junto con los intermitentes delanteros para hacerse ver mejor. Además se ha ganado en la anchura del escudo lo que repercute en una mayor protección para las piernas.
Como novedad importante a destacar, el nuevo ST incorpora un cuadro de instrumentos con reloj analógico con cuentavueltas digital integrado. Además incorpora otras dos pantallas LCD para odómetro, reloj horario y nivel de gasolina.
La apertura del asiento de nuevo diseño se centraliza desde el contacto, pudiéndose abrir también (con el contacto puesto) desde el conmutador de luces. En su interior hay espacio para guardar un casco integral, interruptor cortacorrientes de seguridad antirrobo y una toma de corriente USB. El espacio de carga se complemente con una parrilla portabultos en fundición, plataforma plana para apoyar los pies y una nueva guantera de mayor capacidad.
En cuanto al motor, se mantiene el conocido de la marca refrigerado por aire forzado con cilindro de tratamiento cerámico. Su alimentación se confía a un carburador tradicional, lo que permite seguir ofreciendo el pedal de arranque como complemento al motor eléctrico. Internamente, el grupo termodinámico ha recibido cambios para aumentar la potencia hasta los 10 CV con el fin de mejorar las aceleraciones.
Para finalizar la larga lista de aportaciones, destacar que los frenos de disco en ambas ruedas han ganado en diámetro para potenciar la frenada con un delantero de 260 mm de perímetro lobular. Motos Bordoy, todavía no se ha pronunciado en cuanto al precio del nuevo modelo, pero nos asegura que va a ser muy competitivo. Y no será la única novedad Sym de 125 cc para este 2015. todavía queda por llegar el HD2 CBS y el GT Joymax Sport.
