• Autor del texto – Antonio Cuadra
• Autor de fotos – Honda
• Fecha – 30/09/2015

Todavía no hemos guardado la ropa de manga corta del verano y Honda ya tiene la vista en el 2016 e incluso en un futuro lejano. De hecho, un mes antes de que se abran las puertas de la 44ª edición del Salón de Tokio, Honda ha dado a conocer parte de sus novedades de modelos que se comercializarán la próxima temporada 2016, Concepts de futuro y el notición de su participación en el segmento de los tres ruedas. Aquí os contamos lo que se podrá conducir con el carnet de coche.

Prepárate para recibir a partir de ahora una oleada de novedades que empezarán a materializarse a partir del próximo 2016. Honda ha sido la primera marca en ofrecernos una avanzadilla de lo que mostrará dentro de un mes en el Salón de Tokio, del que se reservan incluso algunos modelos por desvelar de los que únicamente conocemos sus denominaciones: una nueva Honda Monkey, un nuevo scooter Tact y concepts como el scooter PCX125 Custom o la MSX también en Custom. Y ahí no acaba eso. Queda el Salón de Milán en la segunda quincena de noviembre del que os daremos detenida cuenta in situ.

Honda NeoWing

Es el verdadero notición de Honda. Se trata de un Concept con el que quiere dar a conocer su intención de participar en el segmento de los vehículos de tres ruedas. No dan demasiada información pero se trata de una auténtica moto y no un scooter como lo que ofrece actualmente el mercado. 

Sus formas nos recuerdan bastante al concept Yamaha 01GEN-F. Sin embargo, la motorización es muy diferente: en el concept de Yamaha se trataba de la mecánica bicilíndrica automática del scooter T-Max 530 y en este NeoWing se emplea un híbrido que combina un tetracilíndrico horizontal (similar al de la Gold Wing pero con dos cilindros menos) con un motor eléctrico que le imprime más empuje al vehículo en las aceleraciones, además de permitirle acceder a zonas prohibidas al tráfico contaminante en los núcleos urbanos.

El ángulo de la única fotografía que se ha difundido de este modelo no permite describir con detalle el sistema de inclinación del tren delantero, pero da la sensación que todas las articulaciones se encuentran a la altura del eje de las ruedas colaborando con ello en un centro de gravedad bajo.

Será un concept, pero con muy pocos modificaciones se podría convertir en el vehículo de serie que comercializará a corto plazo la marca del ala extendida.

Honda EV-Cub Concept

Se trata de una visión de futuro de lo que se podría convertir el mítico scooter utilitario Honda Super Cub que todavía se sigue fabricando para los mercados asiáticos. De hecho, este concept conserva el mismo aspecto exterior aunque con trazos vanguardistas. La motorización es eléctrica y tiene la particularidad de ubicar la batería en una posición baja y centrada para una mejor centralización de masas. La batería es extraíble permitiendo su intercambio con una ya cargada (muy útil en flotas) o para recargar en un domicilio particular. A destacar su cuadro de instrumentos basado en una pantalla multifunción a todo color.

Honda Super Cub Concept

Sobra el Concept ya que es el Super Cub de toda la vida pero con una estética mucho más actual. Conserva la mecánica 4T horizontal con cambio semiautomático (sin embrague manual) de cuatro velocidades y transmisión a la rueda por cadena de la última versión 2012 del modelo de 50/110 cc, recurriendo para esta ocasión a llantas de aleación en lugar de las de radios y un conjunto manillar-faro idéntico al del concept con motorización eléctrica, aunque empleando un cuadro de instrumentos más normalito que combina velocímetro analógico con una pantalla LCD en su centro.

Honda MSX Scrambler Concept

Su denominación no es MSX sino Grom que es como se la conoce a este simpático vehículo en el mercado nipón, y que cosecha un gran éxito en mercados europeos como el británico y sobre todo el alemán. La nueva versión Scrambler es una adaptación al trail “vintage” de esta moto-pit bike que cambia el calzado asfáltico de 12 pulgadas por uno mixto offroad de tacos con llantas de radios. Lo curioso de este Concept es que se mostrará en dos versiones: la One que a nosotros nos gusta más por su aspecto clásico con el peculiar portafaros con el dorsal 3, y la Two con manillar sobreelevado, asiento tapizado en simil cuero y basculante de banana. Pero no solo hay dos concepts Scrambler sobre la base MSX. También se presentará en Japón una MSX Custom de la que no se han adelantado imágenes.

Honda Wander Walker

No es un scooter exactamente aunque la marca del ala aplica en él mucha de su experiencia en este segmento. Se trata de un vehículo para personas discapacitadas que emplea cuatro ruedas, suelo plano y un confortable asiento. La motorización es eléctrica y tiene la particularidad de girar sus ruedas delanteras a 90º lo que le permitiría maniobras muy cerradas. Merece la pena destacar su pantalla a color con navegador.