- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Moto125.cc
- Fecha – 07/02/2016
Acaba de presentarse en la Auto Expo de Nueva Delhi. La Honda Navi nos recuerda a la MSX 125 pero con un gran “agujero” debajo del depósito. También utiliza ruedas pequeñas y en la India se venderá a 39.500 rupias: ¡520 euros!.
Nuevo descubrimiento de nuestros amigos de Scooternet.gr. La Navi 110 es un nuevo concepto “Fun” para ocio de Honda, del que no dudamos que también pueda hacer un buen papel como vehículo urbano, como le ocurre a su hermana la Honda MSX 125 con la que además guarda una cierta similitud estética por el diseño del depósito y asiento. El nombre de NAVI le viene de las siglas New Additional Value for India (nuevo valor añadido para la India). Su diseño llama la atención por dejar la simple cuna de su chasis completamente vacía: no hay motor ni nada ya que se emplea uno automático de scooter, similar al que utilizaban las antiguas Honda Lead 100 con refrigeración por aire forzado y cilindrada aumentada a los 109 cc, como si se tratara del basculante de una moto. La mecánica rinde 7,8 CV de potencia y será capaz de desarrollar unos 80 km/h más que suficiente para un uso lúdico y/o urbano. No obstante, el “agujero” de debajo del depósito de 3,8 litros se puede rellenar con un maleta que encaja a la perfección y que aumenta sus posibilidades de carga.
Respecto a las ruedas se emplea una de 12 ó 10 pulgadas en el tren delantero (dependiendo de la versión) acompañada de otra de 10 pulgadas en el tren posterior, ambas con frenos clásicos de tambor (130 mm el trasero). Se ofrecerá en cinco colores (naranja, rojo, verde, blanco y negro) y en tres versiones: Navi Street, Navi Adventure y Navi OffRoad.
Y como se trata de un concepto sencillo, fácil de producir y con mecánicas más que probadas y amortizadas, la filial hindú de Honda piensa ofrecerlo en su mercado doméstico por unas 39.500 rupias que, al cambio, vienen a ser nada menos que 520 euros. Obviamente, no te hagas ilusiones de comprar una (o más de una) Navi por ese precio si los responsables de Honda deciden globalizarla incluyéndola en el mercado europeo.
