• Autor del texto – Antonio Cuadra
• Autor de fotos – AC
• Fecha – 18/03/2013

A mal tiempo, buena cara. Las principales marcas de motos representadas por sus concesionarios de Madrid se han volcado en esta segunda edición de este Salón Comercial de la Moto, a lo que ha respondido la afición con su presencia, a pesar de que el tiempo no acompañaba.

En lo que respecta a novedades, el Salón ha servido para dar a conocer al público los nuevos modelos que se incorporarán pronto a los concesionarios, así como los que lo están haciendo ya. A todo esto hay que añadir la posibilidad de adquirir en el Salón accesorios, equipamiento e incluso motos y scooters a precios muy especiales, espectáculos y exhibiciones, o la posibilidad de probar tu moto o scooter favorito en las pistas de pruebas. Así que sin más preámbulos analicemos lo que nos deparó esta edición del Moto Madrid.

La novedad absoluta del Salón fue el Metropolis de Peugeot. El público madrileño pudo conocerlo de primera mano después de que haber sido presentado en anteriores salones internacionales. Los responsables de Peugeot nos comentan que el Metropolis estará en el mercado para el verano sin concretar el mes en concreto.	Se trata de un scooter de tres ruedas (dos delanteras) con motor propio de 400 cc y muchas soluciones que hasta ahora desconocíamos en este segmento: plataforma plana para apoyar los pies, sin llave de contacto, gran capacidad de carga, freno de estacionamiento eléctrico, etc.
Acabamos de tener nuestro primer contacto con este K-XCT de Kymco aquí. Con este modelo, la marca de Taiwán representada en Madrid por Aliance Moto quiere atraer a un público joven y dinámico no solo con una bonita fachada de corte deportivo, sino con un comportamiento que va a marcar distancias con todo lo conocido hasta el momento en la cilindrada de la convalidación.	Y aunque comparta muchos elementos con su hermano el scooter Gran Turismo Super Dink, como, por ejemplo, el potente motor que roza los 15 CV límites permitidos para esta categoría, no tiene absolutamente nada que ver. Su gran agilidad le convierte en el arma más efectiva para afrontar los desplazamientos urbanos.
Se esperaba en el stand de Quitamoto-Honda la presencia del nuevo concepto deportivo de Honda MSX 125 que llegará en verano a un precio que rondará los 3.000 euros. Sin embargo, no pudo estar en el salón de Madrid. En cambio sí que pudimos ver la nueva variante del Vision 110 que emplea una rueda delantera de 16 pulgadas, en lugar de la de 14 montada en las primeras versiones, y que le permitirá trazar con más firmeza en curvas.	También, aunque se trate de un modelo conocido, la naked CBF 125 se reestrena en este 2013 no solo con una nueva decoración, sino también con una quilla en color a juego con la carrocería, que le da una mejor presencia deportiva. Esta CBF ’13 ya está disponible en todos los concesionarios de la marca.
Como se puede comprobar, la gama de colores de la Vespa LX se adapta a todos los gustos. El superventas “retro” se acaba de beneficiar de la nueva mecánica LEM con culata de tres válvulas que, además de mejorar los resultados dinámicos de la LX anterior en cuanto a aceleraciones, también baja los registros de consumos.	En cuanto a vehículos de tres ruedas, los MP3 de Piaggio ofrecen una gran variedad con dos tipos de vehículos diferentes (Yourban y Touring) y con un amplio abanico de propulsores que cubren desde los 125 hasta los 500 cc (imagen) pasando por los Híbridos eléctrico-gasolina. Todos ellos se pueden conducir con el carnet de coche.
Una de las última novedades de Piaggio en el mercado de la convalidación es este X10: un scooter Gran Turismo con el nivel de equipamiento más elevado del mercado: todo lo que te puedas imaginar, lo tiene. Incluso una capacidad de carga bajo el asiento que es todo un récord.	Este es el Aprilia SR Motard, una de las últimas incorporaciones de la marca italiana de Noale en la cilindrada de convalidación, y que viene a relevar al anterior Sport City One, modelo con el que comparte motor y ruedas de 14 pulgadas pero con un aspecto exterior más deportivo.
Derbi es noticia estos días por el desagradable cierre de su fábrica española. Y aunque no sirva de alivio, la marca seguirá viva con producción en Italia y China. En la foto puedes ver la deportiva GPR 125 equipada con motor 4T-4v refrigerado por agua con los nuevos colores 2013.	Este año 2013 se cumplen 20 años del lanzamiento del scooter Todo Terreno más carismático del mercado: el Piaggio Typhoon. Recientemente ha sufrido una profunda renovación estética y para este año se viste en color blanco con una llamativa decoración cromática.
Finalmente, la versión naked de la RS3 de Rieju toma la denominación NKD a secas. De la superrápida RS3 toma el bastidor perimetral en doble viga doble (valga la redundancia) con el potente motor Minarelli 4T-4v refrigerado por agua que, sin carenado, se hace lucir mucho mejor.	La marca de Figueres se adapta a los nuevos tiempos como fabricante de scooters. Acaban de producir un modelo deportivo de 50 cc con motor Minarelli refrigerado por agua, y también cuentan con el único “rueda alta” del mercado impulsado por energía eléctrica: el MIUS 4.0.
Esta es la última versión del Burgman producida en España. Se trata del Burgman Z, una variante deportiva más discreta que la Racing al cambiar los llamativos tonos azules por unos gris oscuro. Si quieres saber más de esta versión, te remitimos al siguiente reportaje.	Para el 2013, la simpática trail de “ruedas gordas” de Suzuki, la Van Van 125, cambia de “look” con nuevos colores como el rojo que veis en la fotografía. También la puedes encontrar en color blanco (a la izquierda de la roja) con un llamativo tapizado en azul marino para el asiento.
La última novedad de SYM es este Joymax que toma el relevo al conocido GTS en la categoría de scooters Gran Turismo. Está disponible en 125 con alimentación tradicional por carburador e inyección electrónica, con una acertada estética y un generoso volumen de carga bajo el asiento.	La taiwanesa SYM no solo se especializa en scooters, sino también en motos. El modelo naked Wolf que conocemos en 125 cc con alimentación por inyección, ha crecido hasta los 250 cc con un potente motor refrigerado por agua que duplica la potencia original demostrando así la fortaleza de su bastidor.
La pequeña YBR 125 de Yamaha está disponible para el público madrileño con una promoción muy especial en precio. Y aunque se mantenga sin cambios importantes, las versiones que se comercializan este 2013 lucen nuevos colores como este negro con la franja tradicional en rojo-blanco de la marca.	Máxima expectación en el stand de Yamaha ante este scooter oculto bajo una lona de color negro. Finalmente no se destapó. Se trataba de llamar la atención ante el próximo lanzamiento de un X-Max en la cilindrada de 400 cc para el mes de junio. También nos enteramos que el modelo Entry Level 125, se llamará finalmente Yamaha Delight 125 y estará disponible en junio.
La versión del X-Max que sí que está disponible es esta Executive: un elegante scooter Gran Turismo que se distingue del X-Max básico por su parabrisas más alto, decoración sobre color negro con toques en carbono y un baúl trasero que amplia ya de por sí su amplia capacidad de carga. Del X-Max Executive encontrarás más información aquí.	Otra versión del X-Max 125 que nos llega muy calentita es esta MomoDesign, se trata de la variante Sport con parabrisas corto a la que la marca de cascos italiana MomoDesign le ha dado unos retoques especiales con logotipos, tapizado del asiento y alfombrillas metálicas. Si quieres saber más de este modelo, te remitimos a este reportaje.
Os avanzamos una primicia de Keeway que se materializará este mismo verano. En la foto podéis ver el scooter Fact, un modelo urbano con cierto toque deportivo que está disponible como ciclomotor y que se ofrecerá también en 125 cc con la mecánica Keeway que acaba de estrenar el retro Zahara.	Lo que sí se puede disfrutar desde ya es la nueva serie limitada de la custom Keeway Superlight que viene con acabado en verde caqui, con escape en negro mate, y asiento con tapizado en símil cuero. De este modelo ya dimos cuenta en su presentación en la feria de Milán.
Otra novedad de inminente aparición es el Keeway Logik 125. Se trata de un nuevo “rueda alta” basado en el Keeway Outlook. El cambio más importante afecta al alumbrado que se sitúa en el manillar dejando el escudo frontal solo para el radiador, y consiguiendo un aspecto mucho más elegante. Además, para conseguir un precio “cañón” (menos de 1.900 €), el Logik recupera la motorización refrigerada por agua con alimentación por carburador. La unidad mostraba equipaba un baúl SHAD de 29 litros. Del Keeway Logik encontraréis más información aquí.	La tienda madrileña Difrenos congregaba en su stand a las principales marcas de motos offroad del mercado, la mayoría de ellas de fabricación española. Uno de los modelos que más acaparó la atención en 125 cc fue esta Randonné de Gas Gas equipado con un elástico motor 4T y asiento postizo para emplear como entrenadora de trial o moto urbana-excursiones campestres.
Electric City Motor es una nueva marca con mucha conciencia ecológica, especializada en vehículos con tracción eléctrica. Cuentan con una gran diversificación de motos infantiles con tracción eléctrica y de aspecto muy competitivo.	La gama Electric City Motor cuenta con dos scooters con propulsión híbrida, esto es, con motor eléctrico complementando al térmico. La que veis en la foto, todavía no tiene denominación definitiva: combina un motor de 125 cc con uno eléctrico, luce un aspecto muy actual, la batería del motor eléctrico se esconde bajo su plataforma plana y es extraible para recargar en domicilio y dispone de una gran capacidad de carga bajo el asiento.
Esta es la segunda alternativa híbrida en la gama Electric City Motor. Es un scooter de aspecto vintage pero con detalles típicos del siglo XXI como los intermitentes de LED. Combina un motor de 125 cc con refrigeración por aire forzado con uno eléctrico de potencia discreta pero suficiente para callejear a baja velocidad. La batería se desmonta de la plataforma para cargar en domicilio.	Este es el buque insignia de la marca. Se trata del Electron 6000, un scooter GT de gran envergadura que emplea un motor eléctrico en el buje de la rueda trasera de 6 kW de potencia (8,2 CV nominales) capaces de impulsarlo a una velocidad máxima de 100 km/h. La autonomía anunciada es de 90 km.
El Toscana 3000m es un scooter 100% eléctrico distribuido exclusivamente para nuestro mercado. Emplea un propulsor de 3 kW pensado para un uso exclusivamente urbano ya que desarrolla una velocidad máxima de 65 km/h con una autonomía de 70 km. Como detalle más característico, en el fondo del hueco para el casco se encuentran dos baterías de litio extraíbles que se convierten en un cómodo trolley para llevar a casa y cargarlas.	Electric City Motor también piensa en pequeños negocios que necesitan un vehículo urbano de carga que consuma poco y de nulo mantenimiento, requisitos que cumple a la perfección este Koala 3000 con un gran baúl trasero integrado y una práctica cesta delantera. Su motor de 3 kW desarrolla una velocidad de 65 km/h con una autonomía de 75 km.
Calleja daba a conocer en el Moto Madrid una nueva marca de la que ya es su concesionario: KSR Moto. Se trata de una segunda marca de Generic con la que comparte modelos y denominación, destacando que han sido diseñados en Austria por Kiska, el diseñador de KTM. En la imagen se muestra el modelo Soho de “rueda alta” que aporta respecto a la versión de Generic parabrisas ahumado en el manillar y un precio muy competitivo.	Con una mentalidad más enfocada hacia el uso Gran Tursimo por carretyera abierta e impulsado por una mecánica refrigerada por agua, KSR Moto cuenta con este Zion, cuya original estética no dejará indiferente a nadie. Las ruedas que emplea son más elevadas que otros GT: 15 pulgadas delate y 14 detrás, sin sacrificar una buena capacidad de carga bajo el asiento, y una completísima instrumentación tras su alto parabrisas.
Aunque el catálogo de KSR Moto es mucho más extenso, la gama que expuso Calleja en el Moto Madrid se reducía a tres modelos. Esta Worx cubre el hueco de las naked deportivas “low cost”. A destacar, la suspensión trasera por amortiguadores oleoneumáticos y su completa instrumentación que combina un gran reloj cuentavueltas con una pantalla LCD.	A última hora, la marca holandesa Super Company no quiso perderse su presencia en el Moto Madrid para dar a conocer de primera mano su único modelo Super disponible en la cilindrada de 50 (ciclomotor) y 110 cc, con estética retro basada en el mítico Honda Super Cab. De él ya os dimos un completo avance aquí. En su stand se presentó en colores rojo-blanco y negro, así como una versión “tunning”.
El scooter GT eléctrico español con la mejor capacidad de carga del mercado, el LEMev Stream, no quiso perderse la cita madrileña mostrándose con una manta térmica que los italianos de Tucano Urbano han creado específicamente para este modelo.	Tampoco faltó en el stand de Quintamoto-Honda el simulador de conducción. Lo más real que te puedas imaginar en videojuego con infinidad de peligros imprevistos que tendrás que esquivar.
El stand de la revista Motociclismo Clásico contó con la Bultaco Frontera que Ignacio Chivite utilizó en el Dakar 2013. Todo un reconocimiento a esta marca española que desapareció en 1981, y que todavía, en pleno siglo XXI no ha perdido su vocación deportiva.	El Jarama Vintage Festival contó con un stand en el Moto Madrid en el que daba a conocer su próxima cita el fin de semana del 8 y 9 de junio. Por supuesto que no nos lo vamos a perder, y os recomendamos, este viaje al pasado que va a gustar a todos los miembros de la familia.
Rhino Track es un nuevo producto que previene de cualquier pinchazo. En su stand encontramos varios neumáticos sometidos a todo tipo de “torturas” como las de la imagen, sin que se produzca pérdida de presión.	Diva Motos es una empresa de alquiler de motos de 125 cc “low cost”. En su flota cuentan con modelos de Keeway: el “rueda alta” Outlook, la custom Spuerlight LE y el Gran Turismo SilverBlade. Las puedes alquilar desde 18 € al día (incluso menos media jornada) y se incluye en el precio impuestos, seguro, casco y antirrobo.
Por tan sólo 1.399 €, la tienda Codismoto junto al Puente de Vallecas ofrece un auténtico chollo: el scooter urbano Jet4 125 de SYM. Una muestra de las oportunidades que se podían encontrar en este Moto Madrid.	Muchos pilotos visitaron Moto Madrid. En la foto vemos a Alex Crivillé firmar autógrafos para la afición en el stand de AMV con una buena compañía a su espalda.
También se daba cabida a buenas ideas como la Capa de Agua, un impermeable para una o dos plazas que ocupa un mínimo espacio plegado y que te saca de un apuro cuando se pone a llover. Su precio también es muy asequible.	Cooltra la empresa especializada en alquiler de motos por toda la geografía española, nos daba a conocer su nuevo local madrileño en la calle Conde Duque 22. Su flota ha sido renovada con dos vehículos de calidad: el SYM Symphony S 125 y el scooter eléctrico Govecs Go S 3.4.
Red Seven es un excelente punto de encuentro para cualquier aficionado a las motos custom. Cuentan con restaurante, boutique de complementos, alquiler de motos y agencia de viajes en Arganda.	La firma austríaca KTM estaba doblemente representada en el Moto Madrid por sus dos principales concesionarios: Seco Moto y Pro Cycle. En ambos stands contaban con la naked Duke 125 equipada con frenos ABS.
Hasta los más pequeños contaban con motos y scooters de su tamaño. Buen ejemplo de lo que decimos lo tenemos en los “correpasillos” Kiddimoto con los que se aprende a mantener el equilibrio sin pedalear.	La gama de vehículos Goes es cada vez más completa. No solo disponen de scooters de 50 y 125 cc, sino también quads y ATV, y ahora también bicicletas eléctricas de pedalada asistida para paseo y montaña.
La marca Givi contaba con stand propio en Moto Madrid para dar a conocer sus novedades de cara a la actual temporada 2013. A destacar en cascos el modular X.01 Tourer y la colección de maletas de aluminio Trekker Outback.	Piaggio y la Escuela de Conducción Segura CSM disponían de pista propia en el Moto Madrid donde se podían probar los scooters de tres ruedas MP3 Yourban 300 LT (foto) y MP3 Touring 300 LT. Ambos modelos se pueden conducir con el carnet de coche desde el primer día.
De nuevo la firma alemana Bosch contó con su propia pista de pruebas para que los aficionados conociesen de primera mano el funcionamiento de sus sistemas ABS montados sobre el scooter Kymco SuperDink.	Peugeot va a por todas este 2013. Por una parte con el lanzamiento del modelo de tres ruedas Metropolis 400 y, por otra, reforzando su gama actual. Disponían de pista de pruebas propia en la que se encontraban sus modelos más representativos.