- Autor del texto – Moto125.cc
- Autor de fotos – Rieju
- Fecha – 23/11/2021
La MRT de Rieju se configuraba como la variante económica de la Marathon Pro. Primero se denominó Marathon AC, después MRT a secas con motor tipo CB-F refrigerado por aire y ahora MRT LC que viene impulsada por un nuevo motor Zongshen-Piaggio con refrigeración líquida y culata de 4 válvulas para el que no se declara potencia máxima. Comparte con la Marathon Pro el bastidor de doble viga en acero y los plásticos, pero se economiza con basculante de acero, sencillo monoamortiguador sin bieletas y horquilla convencional de eje centrado. En versiones de enduro con llantas de radios 21/18 y neumáticos de tacos, y SM con llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos de asfalto.
