• Autor del texto – Antonio Cuadra
  • Autor de fotos – Benelli/Roberto Maté/AC
  • Fecha – 2/4/2022

Benelli Leoncino 125 Cuatro años se ha hecho esperar la Neo Retro Scrambler de Benelli en 125 cc. Con esta Leoncino 125 se completa la familia Leoncino cuyos hermanos mayores ya eran conocidos en 250, 500 y, más recientemente, en 800 cc. Con el nombre de Leoncino (leoncito en italiano), Benelli quiere rendir homenaje al modelo con este mismo nombre que se comercializó en 1951 y que obtuvo un gran éxito comercial gracias a la victoria conseguida por Leopoldo Tartarini (más adelante “il capo” de Italjet) en la primera edición del “Motogiro d’Italia” que se celebró en 1953.

Benelli Leoncino 125 El modelo que nos ocupa estrena un nuevo bastidor multitubular (no es el mismo que el que se presentó en el EICMA 2018, aunque sí con el motor refrigerado por agua con cuatro válvulas, doble bujía y seis velocidades que comparte con su prima hermana la Keeway RKF 125 y que rinde bajo Euro 5 12,8 CV de potencia. A destacar de este modelo la instrumentación por pantalla a color TFT, alumbrado Full LED y una dotación de discos de 280 y 220 mm con pinzas de 3 y 2 pistones y funcionamiento combinado CBS. Ya está a la venta por 3.290 € en colores rojo, verde, blanco o gris con la promoción del seguro gratuito el primer año. Más adelante llegará la esperada trail TRK 125.

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