- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – AC/Rieju
- Fecha – 25/02/2014
La marca de Figueres (Girona) estuvo presente en la 19ª Edición del Salón Internacional de la Seguridad (SICUR) que se celebra desde el 25 al 28 de febrero en el IFEMA de Madrid. Para ello, Rieju ha dado a conocer versiones especiales de sus modelos decorados y con la instalación eléctrica especial correspondiente listas para ser integradas en cualquier flota de Fuerzas de Seguridad.
Rieju CityLine 125i/300i Policía Urbana
Sin lugar a dudas era el modelo estrella de la marca que se mostraba decorado en tonos azules con banda amarilla reflectante sobre fondo blanco para la Policía Municipal. El nuevo scooter Gran Turismo aporta mucho porte y presencia en esta diferente faceta a la que también se destina, y se ofrece con potentes propulsores de 125 ó 300 cc.
Además de la mencionada decoración, el CityLine de Policía incluye una segunda piña de conmutadores junto a la empuñadura izquierda mediante la que se controla el funcionamiento fijo o intermitente de los dos focos de luz de crucero en LED delantero y el del mástil trasero, así como el sonido de la sirena de 30W de potencia.
Completa la dotación del CityLine de Policía un baúl de 29 litros de capacidad firmado por SHAD que complementa al espacio principal de carga bajo el asiento en el que se da cabida a un casco integral y uno abierto.
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Rieju Tango 125/250 Policía Urbana/Agente Rural
Otro de los éxitos de Rieju adaptado a las Fuerzas del Orden presente en Sicur era la trail Tango en dos variantes. Para la Policía Local con sirena y focos LED delantero y trasero como en la CityLine, con el añadido del baúl SHAD de 29 litros y decoración blanca-azul. La unidad mostrada estaba impulsada por una mecánica Loncin de 250 cc con llantas de aleación de cinco palos en “Y”. Además se incluía como elemento auxiliar de carga una maleta lateral de cordura firmada por Tucano Urbano.
La segunda Tango mostrada en Sicur era de 125 cc pintada en verde caqui con destino a las patrullas de agentes rurales que necesitan desplazarse por todo tipo de firmes incluidos senderos offroad. En este caso, no contaba con accesorios eléctricos, sino con la antes mencionada maleta lateral de cordura y unos prácticos protectores de manos para evitar los golpes de las ramas.
La Rieju Tango es un vehículo todo-terreno cómodo, muy dócil y fácil de manejar, con muy bajo peso y extremadamente maniobrable.
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Rieju MIUS Seguridad Urbana
La misma Policía Local tiene que dar ejemplo en sus desplazamientos con total respeto al medio ambiente, y qué mejor forma de hacerlo que sobre un scooter de propulsión eléctrica como el MIUS. Como ya sabrán nuestros lectores, el Rieju MIUS 3.0 es la única opción eléctrica en “rueda alta” (llantas de 16 pulgadas en ambos ejes) que ofrece el mercado, destacando su suelo plano para apoyar los pies y frenos de disco en ambas ruedas. Se trata de un scooter muy sencillo y de aspecto simpático con un precio de adquisición muy contenido, que gracias a su motor de 3 kW de potencia integrado en el buje de la rueda posterior, ofrece un consumo eléctrico ínfimo comparado con el de los scooters con motor de gasolina, permitiendo una autonomía de 40 km/h en uso normal.
La versión mostrada en el stand de Rieju se distinguía por la típica decoración de los vehículos de Policía Municipal en azul sobre fondo blanco, sin incluir los focos luminosos de LED y la sirena vistos en el City Line y la Tango. Eso sí, en su parte posterior se contaba también con un baúl SHAD de 29 litros (la base está integrada en su carrocería).
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Rieju Marathon 125/200 Fuerzas del Ejército
Era una de las versiones más llamativas incluidas en el stand de Rieju que incluso serían muy bien aceptadas entre el público “civil” offroad. La transformación se centraba en un color verde camuflaje aplicado a todos los plásticos de su carrocería: tapas laterales, guardabarros delantero y trasero, portafaros y depósito de combustible. Tampoco aportaba ningún elemento auxiliar.
La motorización se confiaba en los motores Zongshen refrigerado por aire de marcha en 125 cc, y el potente y sofisticado Minarelli refrigerado por agua, con culata de cuatro válvulas y seis relaciones de cambio. Este motor se sirve en la cilindrada de 125 cc (15 CV) y en una nueva de 180 cc (redondeando 200 cc) con potencia de 20 CV.
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