• Autor del texto – Moto125.cc
• Fecha – 08/09/2016

Sunbike es una nueva marca de vehículos eléctricos que se prepara para invadir Europa desde España, no con un scooter sino con una sofisticada moto ligera (tan sólo 85 kilos) con una batería de Ión Litio que se recarga por completo en tan sólo tres horas y le proporciona una autonomía de 60 km. Su precio está aún por definir, pero se asegura que será muy competitivo sin superar la barrera de los 4.000 euros.

Sunbike Electric se prepara para su lanzamiento en Europa con la puesta en marcha de una compañía filial -emplazada en Barcelona-, que se hará cargo de la importación y distribución de sus innovadoras motocicletas. Sunbike es una empresa filial de CM Partner, fabricante coreano especializado en electrónica de potencia y baterías de ion-litio para automoción, lo que implica una relación directa entre ambos con menos costes por intermediarios y aplicación directa en vehículos Sunbike de las últimas tecnologías.

Como portada de su futura gama de productos, Sunbike Electric propone una motocicleta urbana ultra-eficiente, ligera y cómoda de conducir. Con este modelo, Sunbike Electric empieza su trayectoria como fabricante de vehículos eléctricos, a pesar de contar con una dilatada experiencia en tecnología de almacenamiento y propulsión eléctrica.

La primera Sunbike estará disponible en dos versiones: Sunbike Lite, limitada a 45 km/h y conducible con carnet de coche o ciclomotor (permiso B ó AM), y Sunbike Plus, se puede conducir con carnet de coche (con un mínimo de 3 años) o el específico de moto de 11 kW (permiso B1 o A1) y es capaz de superar los 60 km/h.

Destaca la extrema facilidad para recargar su batería con energía solar. De ahí viene el nombre, permitiendo la conexión directa a un panel solar fotovoltaico para conseguir un aprovisionamiento energético limpio, sostenible y cero emisiones. Aparte de utilizar fuentes renovables, Sunbike ha sido concienzudamente desarrollada para reducir el consumo energético al mínimo, manteniendo las prestaciones en un nivel aceptable.

Sunbike incorpora soluciones de vanguardia como una innovadora transmisión manual de 2 velocidades, integrada en el buje de la rueda posterior. Esto permite reducir de manera importante la demanda de potencia tanto en aceleración como en subidas pronunciadas. Junto a un sistema de alumbrado ‘full LED’ y otras tecnologías ultraeficientes, Sunbike registra un consumo medio equivalente a 0,33 l/100 km, unas 7 veces menos que una motocicleta de combustión equiparable.

El alma de Sunbike es su batería extraíble, que ha sido diseñada buscando el balance óptimo entre prestaciones, durabilidad y autonomía. Su desarrollo comienza con un largo proceso de I+D en el que CM Partner Inc. ha invertido para formular una química LFP aditivada con nanomateriales, que permite garantizar los más altos niveles de seguridad y fiabilidad. Con el fin de optimizar el volumen Sunbike emplea compactas celdas ‘pouch’, protegidas por una robusta envolvente de aluminio.

En el apartado electrónico, las motocicletas Sunbike Electric incorporan tecnología propia que cuenta con el sello de calidad coreano. Toda la electrónica de potencia ha sido desarrollada a medida para satisfacer las necesidades de movilidad del usuario, haciendo especial hincapié en la eficiencia y fiabilidad. El cargador de red integrado y extraíble, permite cargar la batería al 100% en menos de tres horas, enchufando en cualquier toma de corriente doméstica. Proporciona una autonomía más que suficiente de 60 km.

Persiguiendo el objetivo de reducir el consumo, la ligereza del conjunto ha determinado el diseño del chasis de Sunbike. Toda la estructura está fabricada en aleación de aluminio, combinando piezas de fundición con partes estampadas soldadas entre sí. La parte ciclo cuenta con elementos vistosos como una horquilla invertida, manillar ancho y pinzas de freno de anclaje radial, que junto a unas ruedas de gran diámetro ofrecen un ‘look & feel’ de moto grande.

La comercialización de la Sunbike está prevista para antes de que acabe el presente 2016 a un precio competitivo que no sobrepasará los 4.000 euros.