Cezeta tipo 506
La nueva marca Cezeta toma el relevo de la antigua checoslovaca CZ, ahora República Checa, rindiendo homenaje al scooter tipo 501 que apareció en el mercado en el año 1957 impulsado por una mecánica dos tiempos de 175 cc, añadiendo en 1960 el arranque eléctrico en el modelo 502, y que llegó a existir una variante “motocarro” descapotable con dos ruedas traseras y volquete en 1962 (tipo 505) finalizando su producción en 1964.
Cezeta tipo 506
60 años después, ese scooter con forma de torpedo diseñado por el ingeniero y piloto Jaroslav František Koch vuelve a la actualidad conservando esas originales y simpáticas líneas clásicas pero empleando un motor eléctrico de 11 kW de potencia (versión 506/02, la 01 con 8 kW) para poder ser conducido con el carnet de coche.
Cezeta tipo 506
Los responsables de la marca presumen que es capaz de alcanzar los 120 km/h, disponiendo de unas baterías de litio Panasonic que permiten una autonomía de hasta 150 km. Fabricado en República Checa, buscan representante en España a un precio un tanto elevado al tratarse de una serie de 600 unidades casi artesanales.
Cezeta tipo 506
Cezeta tipo 506
Cezeta tipo 506
Cezeta tipo 506
Cezeta tipo 506
Cezeta tipo 506
Cezeta tipo 506

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