- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Kymco
- Fecha – 27/6/2020
Con el desconfinamiento, Kymco España ha realizado un estudio sobre algo que ya sospechábamos: la moto y el scooter iban a salir muy fortalecidos como medio de transporte en la vuelta a la normalidad. En un estudio estadístico presentado por Carlos Wang, Director General de Kymco España, pone cifras a esa sospecha y añade que hay un importante crecimiento de mujeres, sobre todo en la franja de 25 a 35 años.
La pasada semana, Carlos Wang, Director General de Kymco España, hizo público un importante estudio de mercado en el que corrobora la importancia de la motocicleta y el scooter como medio preferente en los desplazamientos que se producen en la etapa del desconfinamiento con las primeras cifras de ventas procesadas casi en tiempo real.
El gráfico superior muestra las ventas registradas en los 19 primeros días de junio (semanas 23-25 del año) por las cinco principales marcas (color gris) frente al mismo período del año 2019 (rojo). En ese período, Kymco ha experimentado un fuerte crecimiento, posicionándose como la marca que más ha vendido en el mercado de las motocicletas de todas las cilindradas excepto ciclomotores, obteniendo un aumento del +20,3% y una cuota de mercado del 24%.
Si nos fijamos en la cartera de clientes particulares de Kymco (sin ventas a empresas o renting) durante todo el año pasado (2019), observamos que el público femenino representa un 13,2% en todas las cilindradas, y si concretamos más en la cilindrada de los 125 cc, esta contribución aumenta hasta los 16,7%. Es un logro que ha ido consiguiendo Kymco desde 2016, ya que en ese año la cartera femenina de Kymco era de un 11,05% (2 puntos porcentuales en 4 años.
La actividad del mercado comenzó en la segunda quincena de mayo de 2020 (18-31 de mayo, semanas 21 y 22 del año). Durante estas dos semanas, las ventas estaban muy restrictivas ya que no todas las provincias operaban en las mismas fases de la desescalada. De hecho, las provincias más importantes del mercado no estaban completamente operativas (Barcelona, Granada, Madrid, Málaga y Valencia). A pesar de ello, Kymco España observa un importante crecimiento del público femenino tanto en todas las cilindradas como en la de 125 cc, con un +3,6 p.p. respecto a la media 2019 en la semana 21 y +3,0 p.p. en la semana 22.
Ya en el actual mes de junio (del 1 al 19 de junio, semanas 23-25), todas las provincias están operativas a nivel de ventas observándose un constante aumento progresivo de las mismas, alcanzando el público femenino un incremento aún más relevante. En todas las cilindradas se observa un crecimiento del +3,8 p.p. y algo mayor en la de los 125 cc: +3,9 p.p.
La observación del mercado en el mes de mayo obliga a añadir una nueva pregunta en las encuestas telefónicas a sus clientes que hace Kymco para monitorizar su satisfacción de compra (hasta 72 horas después de la adquisición): “¿La situación del Corona Virus ha influido en su decisión de compra?”.
El estudio se hace con personal propio de Kymco y para procesar la respuesta no valen medias tintas ya que se contabiliza como afirmativo un Sí rotundo (descontando interpretaciones subjetivas). En total se realizaron 389 entrevistas a clientes, lo que supone un 33% de las matriculaciones.
La respuesta afirmativa se contabilizó en 51 muestras (13,1%), mientras que la negativa representa al resto (86,9%). Volviendo al primer gráfico, las 1.170 unidades vendidas por Kymco en los 19 primeros días de junio, se podrían haber reducido a 1.017 unidades sin el efecto COVID, y por ese motivo, el crecimiento de Kymco en ese período de junio, en lugar de ser un espectacular +20,3%, se quedaría en un +4,5%.
El gráfico superior muestra los resultados de la encuesta dependiendo del sexo: la corona circular interior muestra que las respuestas afirmativas representan un 11,5% para el público masculino, mientras que se alcanza un 19,0% para el público femenino. Dicho de otra forma, la decisión de adquirir un scooter Kymco por el COVID ha sido afirmativa en 1 de cada 5 mujeres, mientras que en 1 de cada 10 hombres ha influido en su decisión.
Otro resultado importante que se puede extraer de la encuesta telefónica que ha realizado Kymco entre su clientela femenina es que ha cambiado la franja de edad de ese público. En 2019, era mayoritaria la franja de 36 a 45 años (color rojo) representando a un 33,27% del público femenino. Sin embargo, en las ventas de junio de 2019 se puede apreciar que el mayor trozo del pastel del público femenino de Kymco se centra en una franja de edad más joven, de 25 a 35 años (color gris) alcanzando el 34,42% del total femenino.
