- Autor del texto – Moto125.cc
- Autor de fotos – Kymco/Eduardo Serrano
- Fecha – 23/11/2021
El último modelo nacido de la longeva familia Dink, presente desde hace más de 20 años y uno de los primeros vehículos Kymco que resultaron un éxito en nuestro mercado. Sus iniciales responden a Double Income No Kids (parejas sin hijos, ambos con trabajo). El Dink X 125 es un scooter GT compacto muy apto para el tráfico urbano, calzado con ruedas de 13″ dotadas de frenos de disco Wave y ABS de serie. Su motor deriva del que emplea el People S 125 con refrigeración por aire forzado y culata de 4 válvulas con el que se registra una potencia de 8,5 kW (11,5 CV) y promete un consumo muy bajo. El asiento de banqueta ancha y baja se adapta a los usuarios de cualquier talla, disponiendo debajo un compartimento que puede alojar dos cascos, uno de los cuales es integral y hay un segundo compartimento de carga en el travesaño central (el depósito de 6 litros está bajo las plataformas). Máxima practicidad para el uso diario y muy bien equipado, tiene una toma USB protegida por una solapa magnética en el centro del manillar y una instrumentación digital dividida en tres espacios con el central dedicado al sistema Kymco Noodoe.
