- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Zero/Roberto Maté/AC
- Fecha – 17/4/2022
La firma californiana especializada en motos eléctricas daba a conocer en el Vive la Moto nuevos modelos de gran potencia y cada vez con más autonomía, pero también se adaptaba al mercado europeo con dos modelos al límite de la potencia legal permitida de 11 kW como la naked Zero S y la que nos ocupa, la FXE, una trail que en el stand se presentaba decorada y equipada para su uso en las flotas de la Policía Municipal. Ese motor de 11 kW se encuentra alojado en la cuna del bastidor recurriendo a una transmisión por correa para mover la rueda posterior. Al apurar el límite de su potencia nominal, la FXE llega a registrar potencias pico de hasta 33 kW (¡44 CV!) lo que se traduce en unas brillantísimas aceleraciones y una velocidad máxima declarada de 137 km/h. Sus baterías de 7,2 kWh consiguen una autonomía combinada ciudad-carretera de 92 km (64 km en autopista), se cargan al 95% en 9,2 horas o con un cargador adicional en tan sólo 3,6 horas. Pesa sólo 135 kg con una considerable altura del asiento de 836 mm y cuesta 14.040 € sin ayudas Moves.
