• Autor del texto – Antonio Cuadra
  • Autor de fotos – showmocyc.com
  • Fecha – 20/10/2015

La noticia nos llega de Thailandia, y la fuente parece ser una filtración desde los mismos almacenes de Kawasaki, posiblemente antes de ser embarcadas hacia el Salón de Tokio. La Kawasaki Z125 se convertirá en la hermana pequeña de una saga de motos naked que alcanzan los 1.000 cc.


Kawasaki Z125

No hay muchas más pistas de lo que puedes ver en la foto: una Kawasaki Z125 en color gris junto a otras en el color verde corporativo de la marca. Pero no pienses que será un digno rival de la KTM Duke o la Yamaha MT-125. Si te fijas bien en la foto, y concretamente en la moto verde que aparece en la esquina superior derecha, la futura Z125 está impulsada por un motor de pitbike, de los que tienen el cilindro horizontal con caja de cambios de 4 velocidades, especialidad donde las pequeñas Kawasaki tipo KSR 125 arrasan.

Por este motivo parece más sensato pensar en una moto de ocio al estilo de la Honda MSX 125. A esa escala, podríamos afirmar que las ruedas son también de 12 pulgadas.

Estéticamente el parecido con las Z grandes está muy conseguido. Destacar que cuenta con frenos de disco «wave» en ambas ruedas, horquilla invertida delante y, detrás, un sistema de suspensión con el monoamortiguador por el lado derecho al estilo de las Kawa ER-6n (no se utiliza en ninguna Z).

A esta foto espía hay que suponer que la marca japonesa quiere reforzar su presencia en la cilindrada de convalidación. Así además de la trail KLX 125 y su versión «supermotard» D-Tracker 125, habría que añadir un scooter denominado J125 cuya denominación se encuentra ya registrada. Todo hace suponer que se trata del J300 pasado al «octavo de litro» fabricado por Kymco y basada en la SuperDink… O puede que se trate de algo nuevo ya que actualmente Kawasaki está vendiendo (¿liquidando?) las J300 a muy buen precio.

Related Article