I-Moto Tiger 125
I-Moto
A la vista está que en I-Moto tienen muy buen gusto para los diseños y sobre todo para ponerle precio a sus modelos. La Tiger 125 impresiona por su tren delantero con horquilla invertida pero también por su suave motor de procedencia Suzuki.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 830 mm |
|---|---|
| Alto | 1180 mm |
| Longitud | 2200 mm |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Peso total | 128 kg |
| Capacidad del depósito | 10 L |
| Neumático delantero (balón) | 2.75 |
| Neumático trasero (balón) | 4.10 |
| Diámetro freno delantero | 0 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 0 mm |
| Tipo freno trasero | Tambor |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Tipo de chasis | Simple cuna |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,5 cc |
|---|---|
| Potencia | 9,5 CV @ 9500 rpm |
| Par máximo | 0 N·m |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 57 mm |
| Carrera del pistón | 48,8 mm |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución | OHC |
| Refrigeración | Aire |
| Encendido | |
| Caja de cambios | Automatico |