Derbi Mulhacén 125
Derbi

Fiel réplica de la ya desaparecida Scrambler con misma denominación en 660 cc, pero adaptada a la cilindrada de la convalidación con la sofisticada mecánica Derbi-Piaggio refrigerada por agua con doble árbol de levas y cuatro válvulas.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 750 mm |
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Alto | 0 mm |
Longitud | 1965 mm |
Distancia entre ejes | 1326 mm |
Altura del asiento | 790 mm |
Peso total | 110 kg |
Capacidad del depósito | 13 L |
Neumático delantero (balón) | 100/90 |
Neumático trasero (balón) | 130/80 |
Diámetro freno delantero | 280 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 218 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 1 |
Recorrido suspensión delantera | 130 mm |
Recorrido suspensión trasera | 130 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de chasis | Doble cuna |
Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
Cilindrada | 124,2 cc |
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Potencia | 12 CV |
Par máximo | 0 N·m |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 58 mm |
Carrera del pistón | 47 mm |
Relación de compresión | 12:1 |
Alimentación | Carburador |
Distribución | DOHC |
Refrigeración | Líquida |
Encendido | |
Caja de cambios | 6 Velocidades |