Derbi GPR 125 4T 4v
Derbi
La imagen de Derbi ligada a la competición (Balas rojas) queda más que patente en esta agresiva deportiva adaptada al Euro 3 con la potente mecánica Derbi-Piaggio refrigerada por agua con doble árbol de levas. A destacar su bastidor doble viga construído en fundición de aluminio y componentes de primerísima calidad.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 720 mm |
|---|---|
| Alto | 0 mm |
| Longitud | 2015 mm |
| Distancia entre ejes | 1355 mm |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Peso total | 120 kg |
| Capacidad del depósito | 13 L |
| Neumático delantero (balón) | 100/80 |
| Neumático trasero (balón) | 130/70 |
| Diámetro freno delantero | 300 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 220 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 110 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 130 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Tipo de chasis | Doble viga |
| Material del chasis | Aluminio |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,2 cc |
|---|---|
| Potencia | 12 CV @ 9250 rpm |
| Par máximo | 0 N·m |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 58 mm |
| Carrera del pistón | 47 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución | DOHC |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | 6 Velocidades |