Rieju Tango 125
Rieju
En la última década, Rieju se ha adaptado a las nuevas necesidades del mercado creando una gama completamente nueva de modelos de 125 cc. Sin lugar a dudas el modelo que más éxito tiene es esta Tango 125: una trail muy muy ligera, con estética de trial y que se mueve con agilidad por cualquier medio (carretera o campo).
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 800 mm |
|---|---|
| Alto | 1130 mm |
| Longitud | 1990 mm |
| Distancia entre ejes | 1305 mm |
| Altura del asiento | 840 mm |
| Peso total | 101 kg |
| Capacidad del depósito | 6,3 L |
| Neumático delantero (balón) | 90/100 |
| Neumático trasero (balón) | 120/90 |
| Diámetro freno delantero | 260 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 200 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Doble viga |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 123,7 cc |
|---|---|
| Potencia | 0 CV |
| Par máximo | 0 N·m |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 54 mm |
| Carrera del pistón | 54 mm |
| Relación de compresión | 0:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución | OHC |
| Refrigeración | Aire |
| Encendido | |
| Caja de cambios | 5 Velocidades |