Kymco G5 125i
El G5 es la respuesta de Kymco a un modelo urbano de última generación. Emplea una mecánica de aire forzado y última hornada alimentada por inyección capaz no solo de "catapultarlo" el primero a la salida de los semáforos sino también de permitir salir por carretera abierta en recorridos de cercanías a velocidades desahogadas.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 720 mm |
|---|---|
| Alto | 1110 mm |
| Longitud | 1905 mm |
| Distancia entre ejes | 1291 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Peso total | 125 kg |
| Capacidad del depósito | 7,3 L |
| Neumático delantero (balón) | 110/70 |
| Neumático trasero (balón) | 130/70 |
| Diámetro freno delantero | 240 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 200 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 2 |
| Recorrido suspensión delantera | 80 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 80 mm |
| Reparto tren delantero | Sin datos |
| Reparto tren trasero | Sin datos |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Abierto |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,8 cc |
|---|---|
| Potencia | 9,6 CV @ 8500 rpm |
| Par máximo | 10,7 N·m @ 7000 rpm |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 54 mm |
| Carrera del pistón | 54,5 mm |
| Relación de compresión | 9.600000381469727:1 |
| Alimentación | Inyección |
| Distribución | OHC |
| Refrigeración | Aire forzado |
| Encendido | - |
| Caja de cambios | Automatico |
