Leonart Daytona 125
Leonart
Desarrollada completamente en Barcelona por Leonart Motors en colaboración con los mejores talleres custom del país. Estilo deportivo con base custom. Guardabarros trasero corto y pegado a la rueda, depósito tipo lágrima, grueso neumático trasero con 160 mm de sección, horquilla invertida y el potente motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 965 mm |
|---|---|
| Alto | 1100 mm |
| Longitud | 2335 mm |
| Distancia entre ejes | 1660 mm |
| Altura del asiento | 0 mm |
| Peso total | 150 kg |
| Capacidad del depósito | 14 L |
| Neumático delantero (balón) | 90/90 |
| Neumático trasero (balón) | 160/80 |
| Diámetro freno delantero | 0 mm |
| Tipo freno delantero | 2 discos |
| Diámetro freno trasero | 0 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Tipo de chasis | Doble cuna |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,6 cc |
|---|---|
| Potencia | 0 CV @ 10.000 rpm |
| Par máximo | 0 N·m |
| Nº de cilindros | 2 |
| Diámetro del pistón | 0 mm |
| Carrera del pistón | 0 mm |
| Relación de compresión | 0:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución | OHC |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | 5 Velocidades |