HM CRE Six Comp. 2T 125
HM

Sorprende que, mientras que todas las marcas abandonen la motorización de 2T, la italiana HM recurra a éste para esta versión competición de su enduro de 125 cc. Eso sí, la mecánica Rotax refrigerada por agua con válvula de escape cuenta con un carburador dotado con TPS que actúa sobre el encendido para conseguir cumplir con el Euro 3. Aunque declare los 15 CV máximos permitidos para esta categoría, se pueden obtener fácilmente hasta poco más de 27 CV en uso competición.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 810 mm |
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Alto | 1205 mm |
Longitud | 2110 mm |
Distancia entre ejes | 1455 mm |
Altura del asiento | 920 mm |
Peso total | 99 kg |
Capacidad del depósito | 7,3 L |
Neumático delantero (balón) | 90/90 |
Neumático trasero (balón) | 120/90 |
Diámetro freno delantero | 250 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 220 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 1 |
Recorrido suspensión delantera | 290 mm |
Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
Tipo de chasis | Doble viga |
Material del chasis | Aluminio |
Motor de combustión
Cilindrada | 124,6 cc |
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Potencia | 12,5 CV |
Par máximo | 12 N·m @ 8000 rpm |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 54 mm |
Carrera del pistón | 54,4 mm |
Relación de compresión | 12.5:1 |
Alimentación | Carburador |
Distribución | Láminas |
Refrigeración | Líquida |
Encendido | |
Caja de cambios | 6 Velocidades |