Vectrix VX-1 Li+
Vectrix
El uso de baterías de polímero-litio en lugar de las anteriores de Niquel-Metal hidruro suponen una importante reducción de peso y volumen que se deja sentir en las aceleraciones y autonomía. La versión Li+ aprovecha que hay más espacio para baterías, incrementando la capacidad de 3,7 kW/h de los modelos VX-1 Ni y Li hasta los 5,4 kW/h con lo que la autonomía se incrementa un 35% (89-137 km) con un ligero aumento del peso respecto a la versión Li.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 0 mm |
|---|---|
| Alto | 0 mm |
| Longitud | 0 mm |
| Distancia entre ejes | 1524 mm |
| Altura del asiento | 775 mm |
| Peso total | 208 kg |
| Capacidad del depósito | 0 L |
| Neumático delantero (balón) | 120/70 |
| Neumático trasero (balón) | 140/60 |
| Diámetro freno delantero | 0 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 0 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 2 |
| Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Abierto |
| Material del chasis | Aluminio |
Motor eléctrico
| Potencia | 21 kW |
|---|---|
| Potencia pico | 3000 kW |
| Par | 65 N·m |
| Régimen | 65 rpm |
| Nº de motores | 1 |
| Batería | Polímero Litio |
| Voltaje de batería | 125 V |
| Capacidad de batería | 0 kWh |