Sherco SE Electric
Sherco

La marca francesa especializada en offroad se estrena con un nuevo modelo de enduro impulsado por un motor eléctrico de potencia no declarada (se habla de 35 CV de pico), pero con la peculiaridad de disponer de refrigeración líquida y de una caja de cambios de dos velocidades para aprovechar mejor su rendimiento. El chasis empleado era muy similar al de los modelos de 250 y 450 cc de la marca, esto es, un semiperimetral en acero al cromo-molibdeno, con una simple cuna desdoblada para acoger al motor y dotado de suspensiones de calidad.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 0 mm |
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Alto | 0 mm |
Longitud | 0 mm |
Distancia entre ejes | 1480 mm |
Altura del asiento | 870 mm |
Peso total | 102 kg |
Capacidad del depósito | 0 L |
Neumático delantero (balón) | |
Neumático trasero (balón) | |
Diámetro freno delantero | 260 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 220 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 1 |
Recorrido suspensión delantera | 300 mm |
Recorrido suspensión trasera | 320 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
Tipo de chasis | Doble viga |
Material del chasis | Acero |
Motor eléctrico
Potencia | 0 kW |
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Potencia pico | 0 kW |
Par | 0 N·m |
Régimen | 0 rpm |
Nº de motores | 1 |
Batería | Polímero Litio |
Voltaje de batería | 148 V |
Capacidad de batería | 15 kWh |