Yamaha X-Enter MotoGP 125
Yamaha
Sobre la base del "rueda alta" X-Enter, Yamaha hace un homenaje al Campeonato del Mundo de Velocidad con esta versión especial vestida con los colores MotoGP. De hecho, este vehículo es el "transporte oficial" en los transitados desplazamientos por el paddock.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 690 mm |
|---|---|
| Alto | 1135 mm |
| Longitud | 1990 mm |
| Distancia entre ejes | 785 mm |
| Altura del asiento | 8 mm |
| Peso total | 0 kg |
| Capacidad del depósito | 142 L |
| Neumático delantero (balón) | 100/80 |
| Neumático trasero (balón) | 120/80 |
| Diámetro freno delantero | 267 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 150 mm |
| Tipo freno trasero | Tambor |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 100 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 92 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Abierto |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,7 cc |
|---|---|
| Potencia | 11 CV @ 7500 rpm |
| Par máximo | 11,9 N·m @ 7250 rpm |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 52 mm |
| Carrera del pistón | 58,7 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyección |
| Distribución | OHC |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | Automatico |