Keeway Logik 125
Keeway
En Keeway acaban de revisar a fondo el Outlook creando esta variante que se convierte en este nuevo modelo Logik, cuya principal característica es que sitúa el faro delantero en el manillar (antes en el escudo frontal) consiguiendo una imagen más elegante. La mecánica empleada es la refrigerada por agua con alimentación tradicional por carburador para conseguir un precio competitivo.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 715 mm |
|---|---|
| Alto | 1260 mm |
| Longitud | 2070 mm |
| Distancia entre ejes | 1360 mm |
| Altura del asiento | 0 mm |
| Peso total | 125 kg |
| Capacidad del depósito | 7,4 L |
| Neumático delantero (balón) | 100/80 |
| Neumático trasero (balón) | 120/80 |
| Diámetro freno delantero | 240 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 220 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 2 |
| Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Abierto |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,6 cc |
|---|---|
| Potencia | 11 CV @ 7500 rpm |
| Par máximo | 10,3 N·m @ 6500 rpm |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 52,4 mm |
| Carrera del pistón | 57,8 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución | |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | Automatico |