Leonart Daytona 125
Leonart
Con esta Daytona, la marca de Mataró (Barcelona) culmina su experiencia en el mundo custom no solo con un diseño original impulsado por una mecánica de origen Piaggio refrigerada por agua de 15 CV, sino también produciendo el vehículo de forma artesanal en sus instalaciones con buena parte de sus componentes Made in Spain.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 965 mm |
|---|---|
| Alto | 1100 mm |
| Longitud | 2335 mm |
| Distancia entre ejes | 1550 mm |
| Altura del asiento | 660 mm |
| Peso total | 140 kg |
| Capacidad del depósito | 14 L |
| Neumático delantero (balón) | 90/90 |
| Neumático trasero (balón) | 160/80 |
| Diámetro freno delantero | 300 mm |
| Tipo freno delantero | 2 discos |
| Diámetro freno trasero | 240 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 2 |
| Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Tipo de chasis | Doble cuna |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,2 cc |
|---|---|
| Potencia | 0 CV @ 9500 rpm |
| Par máximo | 12 N·m @ 7500 rpm |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 58 mm |
| Carrera del pistón | 47 mm |
| Relación de compresión | 0:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución | DOHC |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | 6 Velocidades |