Yamaha X-Max 125 '17 E4
Yamaha

Sin duda el X-Max se convierte en el buque insignia de la marca de los diapasones cruzados en la cilindrada de la convalidación. Y no le faltan motivos ya que se trata de un modelo de gran envergadura que comparte todo su chasis y carrocería con el modelo de 250 cc e incluso parte de sus componentes con el de 400 cc, pero lo impulsa el motor Minarelli italiano de 4 válvulas con refrigeración líquida.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 790 mm |
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Alto | 1385 mm |
Longitud | 2160 mm |
Distancia entre ejes | 1525 mm |
Altura del asiento | 792 mm |
Peso total | 169 kg |
Capacidad del depósito | 13,2 L |
Neumático delantero (balón) | 120/70 |
Neumático trasero (balón) | 140/70 |
Diámetro freno delantero | 267 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 240 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 2 |
Recorrido suspensión delantera | 110 mm |
Recorrido suspensión trasera | 84 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de chasis | Abierto |
Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
Cilindrada | 124,4 cc |
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Potencia | 11,2 CV @ 9000 rpm |
Par máximo | 11,9 N·m @ 6750 rpm |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 52 mm |
Carrera del pistón | 58,6 mm |
Relación de compresión | 11.199999809265137:1 |
Alimentación | Inyección |
Distribución | |
Refrigeración | Líquida |
Encendido | |
Caja de cambios | Automatico |