Rieju Strada 125
Rieju

En esa historia de Rieju que ha durado 3/4 de siglo, el modelo Strada impulsado por motor Minarelli P6 2T de aire en las cilindradas de 50 y 75 cc, popularizó la moto deportiva de carretera al comienzo de la década de los ochenta e incluso de sus carreras de promoción surgieron campeones de la talla de Carlos Cardús. Ahora en pleno siglo XXI y con unas normas anticontaminación mucho más exigentes, Rieju resucita la Strada en la cilindrada de 125 cc con una línea mucho más actual e impulsada por un motor 4T de carrera larga con culata de dos válvulas y alimentación por inyección electrónica. La nueva Strada dispone de frenos de disco en ambos ejes de perfil wave y en diámetros de 265 y 220 mm, convenientemente combinados empleando el pedal de freno. Su horquilla telescópica hidráulica dispone de barras con sección de 37 mm y se complementa con sendos amortiguadores traseros oleoneumáticos dotados de botella de gas independiente.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 670 mm |
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Alto | 1090 mm |
Longitud | 1970 mm |
Distancia entre ejes | 1330 mm |
Altura del asiento | 845 mm |
Peso total | 128 kg |
Capacidad del depósito | 12 L |
Neumático delantero (balón) | 90/90 |
Neumático trasero (balón) | 110/80 |
Diámetro freno delantero | 280 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 220 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 2 |
Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de chasis | Simple cuna |
Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
Cilindrada | 124,6 cc |
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Potencia | 0 CV |
Par máximo | 0 N·m |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 52,4 mm |
Carrera del pistón | 57,8 mm |
Relación de compresión | 0:1 |
Alimentación | Inyección |
Distribución | |
Refrigeración | Aire |
Encendido | |
Caja de cambios | 5 Velocidades |