Keeway RKS 125 E4
Keeway

Hay veces que lo más barato no tiene por qué ser sinónimo de malo. En la amplia gama de motos Keeway de asfalto, por ejemplo, la RKS se posiciona como la más económica con un precio justo por debajo de los 1.800 €. No recurre a componentes racing y aunque su estética no ha cambiado, el Euro 4 le ha sentado muy bien tanto a nivel de frenos como rindiendo con unas prestaciones mucho mejores e incluso superiores a las de otros modelos con motor refrigerado por aire.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 760 mm |
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Alto | 1065 mm |
Longitud | 2035 mm |
Distancia entre ejes | 1290 mm |
Altura del asiento | 760 mm |
Peso total | 132 kg |
Capacidad del depósito | 16 L |
Neumático delantero (balón) | 90/90 |
Neumático trasero (balón) | 110/80 |
Diámetro freno delantero | 0 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 0 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 2 |
Recorrido suspensión delantera | 110 mm |
Recorrido suspensión trasera | 60 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de chasis | Simple cuna |
Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
Cilindrada | 124,5 cc |
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Potencia | 10,6 CV @ 9000 rpm |
Par máximo | 9,2 N·m @ 7500 rpm |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 57 mm |
Carrera del pistón | 48,8 mm |
Relación de compresión | 10.600000381469727:1 |
Alimentación | Inyección |
Distribución | |
Refrigeración | Aire |
Encendido | |
Caja de cambios | 5 Velocidades |