SYM Mio 115
SYM
El scooter Mio vuelve a la gama Sym con una nueva motorización de 115 cc (antes de 100 cc) y una simpática estética completamente renovada de estilo “neoretro”. Este nuevo Mio estrena una nueva instrumentación de diseño que combina el velocímetro analógico con una pequeña pantalla digital en su centro, iluminación Full LED, manillar desnudo y depósito de combustible bajo la plataforma plana con tapón de acceso desde el lateral izquierdo del salvapiernas. El modelo cuenta con acabados muy cuidados al ser fabricado en la factoría de Taiwán.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 705 mm |
|---|---|
| Alto | 1045 mm |
| Longitud | 1760 mm |
| Distancia entre ejes | 0 mm |
| Altura del asiento | 0 mm |
| Peso total | 99 kg |
| Capacidad del depósito | 5,2 L |
| Neumático delantero (balón) | 90/90 |
| Neumático trasero (balón) | 90/90 |
| Diámetro freno delantero | 160 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 110 mm |
| Tipo freno trasero | Tambor |
| Nº suspensiones traseras | 2 |
| Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Abierto |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 115,6 cc |
|---|---|
| Potencia | 0 CV |
| Par máximo | 0 N·m |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 52,4 mm |
| Carrera del pistón | 53,6 mm |
| Relación de compresión | 0:1 |
| Alimentación | Inyección |
| Distribución | |
| Refrigeración | Aire forzado |
| Encendido | |
| Caja de cambios | Automatico |