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UM Renegade Classic 125

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UM Renegade Classic 125

Tratándose de una empresa norteamericana, en UM entienden a la perfección el lenguaje custom y no es de extrañar que estéticamente sean tan acertados los modelos de la familia Renegade. Sin lugar a dudas, a nuestro entender nos parece sobresaliente esta Renegade Classic que por su diseño y envergadura con mucho porte aparenta ser una cruiser de mayor cilindrada y precio (2.999 €). Adopta soluciones clásicas de custom e inspiración Heritage Softail: mucho cromado, depósito en forma de lágrima pintado en dos tonos, instrumentación de un solo reloj montado sobre el depósito, un enorme parabrisas para quitar presión del viento, manillar elevado “cuernos de vaca”, faro tradicional flanqueado por otros más pequeños (por homologación no creemos que estén conectados) y, por supuesto, llantas de radios en 16 y 15 pulgadas calzadas con neumáticos de banda blanca (trasero de 140 mm de sección) con frenos de disco y tambor combinados. El motor está refrigerado por agua con 5 velocidades e inyección Mikuni, y entrega 12 CV de potencia a 9.500 rpm.

Ficha técnica

Dimensiones y chasis

Ancho840 mm
Alto1125 mm
Longitud2270 mm
Distancia entre ejes1550 mm
Altura del asiento770 mm
Peso total172 kg
Capacidad del depósito21 L
Neumático delantero (balón)100/90
Neumático trasero (balón)140/90
Diámetro freno delantero280 mm
Tipo freno delantero1 disco
Diámetro freno trasero250 mm
Tipo freno traseroDisco
Nº suspensiones traseras2
Recorrido suspensión delantera0 mm
Recorrido suspensión trasera0 mm
Reparto tren delantero
Reparto tren trasero
Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica
Tipo de chasisDoble cuna
Material del chasisAcero

Motor de combustión

Cilindrada124,6 cc
Potencia11 CV @ 9000 rpm
Par máximo10 N·m @ 8000 rpm
Nº de cilindros1
Diámetro del pistón52,4 mm
Carrera del pistón57,8 mm
Relación de compresión11:1
AlimentaciónInyección
Distribución
RefrigeraciónLíquida
Encendido
Caja de cambios5 Velocidades