Honda CB125F
Honda

La Honda CB125F no tiene absolutamente nada que ver con la naked urbana CBF125 a la que toma el relevo: más grande, con un asiento más bajo, un motor rediseñado que gasta muy poco y un diseño que por fin se parece a sus hermanas mayores las CB500F y CB650F. En cuanto al motor, Honda lo ha rediseñado casi por completo. Sus cárteres encierran un eje de equilibrado conectado al cigüeñal que anula las pocas vibraciones que ya de por sí tenía el motor y cambia la distribución mejorando la entrega de par a medio régimen.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 765 mm |
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Alto | 1080 mm |
Longitud | 2035 mm |
Distancia entre ejes | 1295 mm |
Altura del asiento | 775 mm |
Peso total | 128 kg |
Capacidad del depósito | 13 L |
Neumático delantero (balón) | 80/100 |
Neumático trasero (balón) | 90/90 |
Diámetro freno delantero | 240 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 130 mm |
Tipo freno trasero | Tambor |
Nº suspensiones traseras | 2 |
Recorrido suspensión delantera | 120 mm |
Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de chasis | Simple cuna |
Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
Cilindrada | 124,6 cc |
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Potencia | 9,2 CV @ 7750 rpm |
Par máximo | 10,2 N·m @ 6250 rpm |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 52,4 mm |
Carrera del pistón | 57,8 mm |
Relación de compresión | 9.199999809265137:1 |
Alimentación | Inyección |
Distribución | |
Refrigeración | Líquida |
Encendido | |
Caja de cambios | Automatico |