Con el MP3 Hybrid, Piaggio consigue el máximo nivel tecnológico en un scooter, no solo por el hecho de contar con el sofisticado tren delantero de doble rueda con paralelogramo deformable, sino por combinar una motorización térmica de 125 cc con inyección electrónica, mando de acelerador Ride by Wire, y bomba de agua eléctrica de caudal variable, con un motor eléctrico situado de 3.5 CV situado sobre la campana de embrague. Obviamente toda esta tecnología tiene un precio muy elevado, pero algo abaratan los planes de ayuda a este tipo de vehículos proporcionados por el gobierno y comunidades autónomas.
