Orcal Sprint 125
Orcal
De nuevo Orcal parte de la base de la Astor para desarrollar una Café Racer deportiva caracterizada por carenado en cristal ahumado sobre el faro, guardabarros delantero corto, retrovisores de diseño y un asiento cuya parte destinada al pasajero adopta una forma de colín. La instrumentación, como en el resto de las Orcal, se confía a un par de relojes analógicos dedicados al velocímetro y cuentavueltas en cuyos interiores se incluyen también el totalizador analógico de kilómetros recorridos y los testigos luminosos.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 780 mm |
|---|---|
| Alto | 1060 mm |
| Longitud | 1940 mm |
| Distancia entre ejes | 1350 mm |
| Altura del asiento | 785 mm |
| Peso total | 128 kg |
| Capacidad del depósito | 13 L |
| Neumático delantero (balón) | 100/80 |
| Neumático trasero (balón) | 120/70 |
| Diámetro freno delantero | 280 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 240 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 2 |
| Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Simple cuna |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,6 cc |
|---|---|
| Potencia | 0 CV @ 8500 rpm |
| Par máximo | 9,4 N·m @ 5000 rpm |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 52,4 mm |
| Carrera del pistón | 57,8 mm |
| Relación de compresión | 0:1 |
| Alimentación | Inyección |
| Distribución | |
| Refrigeración | Aire |
| Encendido | |
| Caja de cambios | Automatico |