- Autor del texto – Antonio Cuadra (Enviado Especial)
- Autor de fotos – AC/Piaggio
- Fecha – 19/11/2015
Es, sin duda, la estrella del Salón. Un scooter de “rueda alta” urbano que puede salir por carretera abierta sin complejos, acompañado de una estética que recuerda enormemente al Beverly. En el apartado estético cuenta con luz LED frontal incorporada a través de Guías Luminosas en los intermitentes, que complementa a un potentes faro con luz halógena en el frontal.
Como es típico de Piaggio, la rueda delantera de 16 pulgadas se complementa con otra de 14 pulgadas con el doble propósito de bajar la altura del asiento y proporcionar más capacidad de carga bajo el asiento. En este sentido, Piaggio presume de contar con una capacidad récord de asiento de 36,2 litros que permitiera introducir al menos un casco integral acompañado de uno abierto.
El motor es el nuevo i-Get que conocemos del Liberty pero en versión refrigerada por agua que ahora emplea culata de 4 válvulas en lugar de 3 y recurre a un radiador adosado en el lado derecho del motor (por vez primera en un Piaggio), disponiendo de la bomba de agua en la culata. Aún con todos estos “gadgets”, el motor no es muy brillante en potencia, ya que se declaran 12,24 CV a 8.250 rpm. Lo que sí que se garantiza es un bajo consumo. En esa filosofía, el Medley también cuenta con sistema “Start & Stop” de parada a ralentí.
