Hace exactamente medio siglo, en 1967, Piaggio presentaba en este mismo Salón de Milán una nueva Vespa que denominó Primavera. La Vespa Primavera actual no guarda demasiada similitud estética y técnica, pero coincide en su orientación hacia el público juvenil.
Este particular homenaje a los 50 años del nacimiento de la primera Vespa Primavera se manifiesta en esta versión especial en nuevos colores azul claro y marrón, con asientos coordinados, acabado gris en lasllantas de cinco palos y el logoen el cófano trasero.
Como novedad, las ruedas de la Vespa Primavera que antes eran de 11 pulgadas en ambos ejes, suben a 12 pulgadas igualándose con las de la Sprint que se sigue distinguiendo por su faro rectangular, en lugar del redondo de la Primavera. También estrena tecnología LED en el faro y piloto traseroy equipa de serie un mando a distancia para localizar el vehículo (Bike Finder) y abrir el asiento.
Otra variantede la Vespa Primavera que se producirá el año que viene será la versión S que aporta como detalle exclusivo el tablero de instrumentos en pantalla a color TFT de 4,3” y nuevos colores rojo mate, beige mate y azul mate.
