Gas Gas TXT Pro Racing 125
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Sin duda el principal logro de la versión 2014 es la reducción de peso, conseguido con un nuevo diseño de las tijas de la suspensión delantera. En la amortiguación trasera, se ha reposicionado el depósito del aceite del amortiguador Reiger alejándolo de cualquier fuente externa de calor y mejorando su funcionamiento en un 80%.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 825 mm |
|---|---|
| Alto | 1130 mm |
| Longitud | 2045 mm |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Altura del asiento | 650 mm |
| Peso total | 66 kg |
| Capacidad del depósito | 2,5 L |
| Neumático delantero (balón) | 2.75 |
| Neumático trasero (balón) | 4.00 |
| Diámetro freno delantero | 185 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 150 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 177 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 164 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Doble cuna |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,8 cc |
|---|---|
| Potencia | 0 CV |
| Par máximo | 0 N·m |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 54 mm |
| Carrera del pistón | 54,5 mm |
| Relación de compresión | 0:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución | Láminas |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | 6 Velocidades |