Kymco Super Dink 125i ABS
Kymco

Kymco da un paso de gigante en cuanto a seguridad activa añadiendo a su súperventas el Super Dink 125i un sistema antibloqueo de frenos con modulador ABS desarrollado por Bosch. Y como es tradicional en esta marca, el plus de seguridad que aporta no supone un desembolso demasiado crítico.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 815 mm |
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Alto | 1390 mm |
Longitud | 2205 mm |
Distancia entre ejes | 1553 mm |
Altura del asiento | 770 mm |
Peso total | 178 kg |
Capacidad del depósito | 12,5 L |
Neumático delantero (balón) | 120/80 |
Neumático trasero (balón) | 150/70 |
Diámetro freno delantero | 260 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 240 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 2 |
Recorrido suspensión delantera | 113 mm |
Recorrido suspensión trasera | 100 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de chasis | Abierto |
Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
Cilindrada | 124,8 cc |
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Potencia | 11,7 CV @ 9000 rpm |
Par máximo | 11,47 N·m @ 8750 rpm |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 54 mm |
Carrera del pistón | 54,5 mm |
Relación de compresión | 11.699999809265137:1 |
Alimentación | Inyección |
Distribución | |
Refrigeración | Líquida |
Encendido | |
Caja de cambios | Automatico |