Kymco K-Pipe 125
Kymco

Más que un nuevo modelo, el K-Pipe de Kymco es un nuevo concepto que mezcla con las mismas dosis el ocio de las Pit-Bike, el diseño de las naked italianas de bastidor multitubular y el carácter ágil y manejable de las motos urbanas, y todo ello aderezado con un bajo coste de adquisición, bajo consumo y gran fiabilidad. Para el motor se recurre a un archiprobado de cilindro horizontal con caja de cambios semiautomática de cuatro velocidades, que ha demostrado una gran robustez mecánica en los scooters asiáticos que produce Kymco.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 750 mm |
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Alto | 1050 mm |
Longitud | 1940 mm |
Distancia entre ejes | 1290 mm |
Altura del asiento | 800 mm |
Peso total | 102 kg |
Capacidad del depósito | 4,5 L |
Neumático delantero (balón) | 2.75 |
Neumático trasero (balón) | 3.50 |
Diámetro freno delantero | 276 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 140 mm |
Tipo freno trasero | Tambor |
Nº suspensiones traseras | 1 |
Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de chasis | Tubular |
Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
Cilindrada | 123,7 cc |
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Potencia | 9 CV @ 7500 rpm |
Par máximo | 8,5 N·m @ 5500 rpm |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 54 mm |
Carrera del pistón | 54 mm |
Relación de compresión | 9:1 |
Alimentación | Carburador |
Distribución | OHC |
Refrigeración | Aire |
Encendido | |
Caja de cambios | 4 Velocidades |