Kymco K-XCT 125i
Kymco
Kymco recupera el concepto de scooter deportivo que representaba su Bet&Win con este K-XCT o "Mini Xciting" que comparte la misma potente mecánica del Super Dink 125i. Respecto al bastidor, el K-XCT consigue bajar el peso del SD en 10 kilos y reduce su distancia entre ejes en poco más de 10 cm para convertirse en un scooter muy efectivo para moverse en núcleos urbanos, con mucha vocación deportiva.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 785 mm |
|---|---|
| Alto | 1280 mm |
| Longitud | 2120 mm |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Peso total | 164,4 kg |
| Capacidad del depósito | 10 L |
| Neumático delantero (balón) | 120/70 |
| Neumático trasero (balón) | 150/70 |
| Diámetro freno delantero | 260 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 240 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 2 |
| Recorrido suspensión delantera | 110 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 93 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Abierto |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,8 cc |
|---|---|
| Potencia | 11,7 CV @ 9000 rpm |
| Par máximo | 12 N·m @ 7000 rpm |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 54 mm |
| Carrera del pistón | 54,5 mm |
| Relación de compresión | 11.699999809265137:1 |
| Alimentación | Inyección |
| Distribución | |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | Automatico |