Peugeot Metropolis 400i
Peugeot
El esperado tres ruedas de la firma francesa viene a poner coto al exitoso despliegue con el que Piaggio y sus MP3 LT (normal y Yourban) está arrasando en su propio territorio. Por supuesto, nada que ver con los concepts anteriores con tracción eléctrica en las ruedas delanteras, aunque la marca del león ha querido aclarar que el Metropolis es un prototipo o proyecto y, por tanto, puede cambiar en la serie definitiva. El modelo aporta como novedad un nuevo sistema de tren delantero por paralelogramo deformable, amplio hueco bajo el asiento, plataforma plana y un nuevo motor de 400 cc de diseño y fabricación propia.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 775 mm |
|---|---|
| Alto | 1450 mm |
| Longitud | 2152 mm |
| Distancia entre ejes | 1555 mm |
| Altura del asiento | 780 mm |
| Peso total | 256 kg |
| Capacidad del depósito | 13,4 L |
| Neumático delantero (balón) | 120/70 |
| Neumático trasero (balón) | 140/70 |
| Diámetro freno delantero | 200 mm |
| Tipo freno delantero | 2 discos |
| Diámetro freno trasero | 240 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 2 |
| Recorrido suspensión delantera | 120 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 91 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Bieletas |
| Tipo de chasis | Abierto |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 399 cc |
|---|---|
| Potencia | 11,8 CV @ 7250 rpm |
| Par máximo | 38,1 N·m @ 5500 rpm |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 84 mm |
| Carrera del pistón | 72 mm |
| Relación de compresión | 11.800000190734863:1 |
| Alimentación | Inyección |
| Distribución | OHC |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | Automatico |