Gas Gas TXT e 4820
Gas Gas
En esto de los vehículos eléctricos, Gas Gas toma la iniciativa para ser la primera marca que va a producir en serie una moto de trial impulsada por energía eléctrica. El desarrollo de este modelo ha sido llevado a cabo por la marca gerundense y la alemana Eta Motors, a los que también han echado un cable, y nunca mejor dicho, los pilotos de trial de la marca, y especialmente Raga.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 825 mm |
|---|---|
| Alto | 1130 mm |
| Longitud | 2045 mm |
| Distancia entre ejes | 1325 mm |
| Altura del asiento | 650 mm |
| Peso total | 63 kg |
| Capacidad del depósito | 0 L |
| Neumático delantero (balón) | 2.75 |
| Neumático trasero (balón) | 4.00 |
| Diámetro freno delantero | 185 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 150 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 177 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 164 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Tubular |
| Material del chasis | Acero |
Motor eléctrico
| Potencia | 10 kW |
|---|---|
| Potencia pico | 0 kW |
| Par | 20 N·m |
| Régimen | 20 rpm |
| Nº de motores | 1 |
| Batería | Polímero Litio |
| Voltaje de batería | 48 V |
| Capacidad de batería | 20 kWh |