TGB Bellavita 125i
TGB

Hay que reconocer que la taiwanesa TGB ha conseguido un buen resultado ofreciendo este scooter retro con formas que nos recuerdan a la Vespa por las líneas redondeadas de sus cófanos y por la utilización de un tren delantero con suspensión monobrazo por bieletas. Y, más concretamente, la similitud es mayor con el modelo GTS, ya que, como ella, recurre a un propulsor -de origen PGO- refrigerado por agua con inyección electrónica. Obviamente, la Bellavita juega con la baza de un precio de adquisición más razonable.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 738 mm |
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Alto | 1200 mm |
Longitud | 1935 mm |
Distancia entre ejes | 1375 mm |
Altura del asiento | 780 mm |
Peso total | 142 kg |
Capacidad del depósito | 9 L |
Neumático delantero (balón) | 120/70 |
Neumático trasero (balón) | 130/70 |
Diámetro freno delantero | 220 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 220 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 2 |
Recorrido suspensión delantera | 70 mm |
Recorrido suspensión trasera | 80 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Monobrazo bieletas |
Tipo de chasis | Abierto |
Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
Cilindrada | 124,6 cc |
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Potencia | 11 CV @ 8750 rpm |
Par máximo | 12,89 N·m @ 7500 rpm |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 52,4 mm |
Carrera del pistón | 57,8 mm |
Relación de compresión | 11:1 |
Alimentación | Inyección |
Distribución | |
Refrigeración | Líquida |
Encendido | |
Caja de cambios | Automatico |