Hyosung Eva
Hyosung

El proyecto de “Electric Vehicle” (vehículo eléctrico) de Hyosung ya tiene forma definitiva. Estéticamente, este EVA presenta unas formas muy “Chic”, acompañado de una gama de colores muy atrevida en línea con su simpático diseño. La firma coreana ha luchado mucho contra el peso dejándolo finalmente en unos discretos 115 kilos, tras recurrir a baterías “normalitas” de Ión-litio. El motor eléctrico se encuentra en el buje de la rueda trasera, con una potencia nominal de 1,5 kW (2 CV) con picos máximos de 2,83 kW (3,84 CV); no es espectacular, pero resulta muy efectivo, ya que se declara una velocidad máxima de 65 km/h con una autonomía de 90 km, siempre que se ruede a una velocidad de 35 km/h. El tiempo de recarga de las baterías es de 4 horas, dejándolas al 80% de su capacidad.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 635 mm |
---|---|
Alto | 1095 mm |
Longitud | 1815 mm |
Distancia entre ejes | 1255 mm |
Altura del asiento | 725 mm |
Peso total | 115 kg |
Capacidad del depósito | 0 L |
Neumático delantero (balón) | 110/70 |
Neumático trasero (balón) | 110/70 |
Diámetro freno delantero | 162 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 171 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 2 |
Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de chasis | Abierto |
Material del chasis | Acero con basculante de aluminio |
Motor eléctrico
Potencia | 1,49 kW |
---|---|
Potencia pico | 700 kW |
Par | 0 N·m |
Régimen | 0 rpm |
Nº de motores | 1 |
Batería | Ión Litio |
Voltaje de batería | 48 V |
Capacidad de batería | 40 kWh |