Leonart Pilder 125
Leonart
La última novedad de Leonart es un proyecto 100% europeo con diseño de Barcelona, ensamblague en Girona, y un motor Derbi-Piaggio con potencia de 15 CV para proporcionar las mejores prestaciones en el segmento de las custom. Llama la atención su vigoroso tren posterior con basculante monobrazo y ancho neumático, y su doble dotación de frenos de disco wave en la parte delantera con horquilla invertida.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 0 mm |
|---|---|
| Alto | 0 mm |
| Longitud | 0 mm |
| Distancia entre ejes | 0 mm |
| Altura del asiento | 0 mm |
| Peso total | 140 kg |
| Capacidad del depósito | 10 L |
| Neumático delantero (balón) | 120/70 |
| Neumático trasero (balón) | 210/50 |
| Diámetro freno delantero | 0 mm |
| Tipo freno delantero | 2 discos |
| Diámetro freno trasero | 0 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 0 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 0 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Tipo de chasis | Doble cuna |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,2 cc |
|---|---|
| Potencia | 12 CV @ 9500 rpm |
| Par máximo | 0 N·m |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 58 mm |
| Carrera del pistón | 47 mm |
| Relación de compresión | 12:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución | DOHC |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | 6 Velocidades |