Yamaha MT-125
Yamaha

La MT-125 cubre el hueco de las naked deportivas para enfrentarse directamente con la Duke de KTM (nada que ver con la sencilla YBR cuya versión renovada está a punto de aparecer). Esta sorpresa inesperada lleva el apellido MT, Master of Torque (Maestra del Par), dos iniciales que se están poniendo muy de moda con la tricilíndrica MT-09 de 850 cc, la bicilíndrica MT-07 de 700 cc y, ahora, esta monocilíndrica MT-125 de 125 cc con mecánica Minarelli refrigerada por agua y que rinde 15 CV.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
Ancho | 740 mm |
---|---|
Alto | 1040 mm |
Longitud | 1955 mm |
Distancia entre ejes | 1355 mm |
Altura del asiento | 810 mm |
Peso total | 138 kg |
Capacidad del depósito | 11,5 L |
Neumático delantero (balón) | 100/80 |
Neumático trasero (balón) | 130/70 |
Diámetro freno delantero | 292 mm |
Tipo freno delantero | 1 disco |
Diámetro freno trasero | 230 mm |
Tipo freno trasero | Disco |
Nº suspensiones traseras | 1 |
Recorrido suspensión delantera | 130 mm |
Recorrido suspensión trasera | 114 mm |
Reparto tren delantero | |
Reparto tren trasero | |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
Tipo de chasis | Doble viga |
Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
Cilindrada | 124,4 cc |
---|---|
Potencia | 11,2 CV @ 9000 rpm |
Par máximo | 12,4 N·m @ 8000 rpm |
Nº de cilindros | 1 |
Diámetro del pistón | 52 mm |
Carrera del pistón | 58,6 mm |
Relación de compresión | 11.199999809265137:1 |
Alimentación | Inyección |
Distribución | |
Refrigeración | Líquida |
Encendido | |
Caja de cambios | 6 Velocidades |