Beta Evo 2T 125
Beta
La verdadera vocación de la marca italiana Beta en el offroad de competición es sin duda el trial, donde ya ha cosechado innumerables títulos mundiales. Aunque el modelo que nos ocupa se puede matricular y se puede conducir con el carnet de coche por cías públicas, lo cierto es que va dirigido a los chavales de 16/17 años que se adentran para competir en esta especialidad.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 850 mm |
|---|---|
| Alto | 1115 mm |
| Longitud | 1990 mm |
| Distancia entre ejes | 1305 mm |
| Altura del asiento | 660 mm |
| Peso total | 0 kg |
| Capacidad del depósito | 2,8 L |
| Neumático delantero (balón) | 2.75 |
| Neumático trasero (balón) | 4.00 |
| Diámetro freno delantero | 185 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 160 mm |
| Tipo freno trasero | Disco |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 165 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 180 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Doble cuna |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,8 cc |
|---|---|
| Potencia | 15,9 CV |
| Par máximo | 0 N·m |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 54 mm |
| Carrera del pistón | 54,5 mm |
| Relación de compresión | 15.899999618530273:1 |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución | |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | 6 Velocidades |