- Autor del texto : Moto125.cc
- Autor de fotos : MSI
- Fecha : 11/12/2022
En su XXXII edición del Club de Previsión de las Dos Ruedas, la consultora MSI Iberia especialista en los mercados automovilísticos, hizo un análisis del presente 2022 que está a punto de concluir y aportó su previsión del mercado para el próximo 2023. El año actual se cerrará con buenos resultados para el sector, mientras que en el 2023 se mantendrán las ventas actuales actuales.
José Manuel López, Director Comercial de MSI, expuso el fuerte crecimiento del sector de la motocicleta que ha experimentado durante los últimos años y que culminará el presente con 172.626 unidades de motos vendidas, lo que supondrá un crecimiento del +3,6% respecto a 2021 (166.656 unidades) y del +10,7% respecto a 2020.
Sin embargo, los ciclomotores no siguen una tendencia similar ya que cerrarán 2022 con 16.153 unidades, lo que supone un descenso del -9,0% respecto a 2021 (17.750 unidades) y de un -26,0% respecto a 2020, año en el que, a pesar de la pandemia, se llegaron a vender 21.832 unidades.
Para el próximo 2023 se prevé un estancamiento del mercado de la motocicleta con una cifra similar a la del cierre de 2022: 172.263 unidades (-0,2%). Sin embargo, los ciclomotores iniciarán una recuperación con unas ventas previstas de 17.976 unidades (+11,3%) que ayudarán a que el mercado de la moto siga creciendo con un total de 190.239 unidades (motos+ciclomotores) aportando un crecimiento positivo del +0,8%.
Las marcas que más crecerán en este 2022 en el mercado de la moto y ciclomotor serán Aprilia con un +118,9%, seguida de cerca por la especialista en scooters y motos eléctricas Super Soco (+116,2%), Voge (+91,1%), Mitt (+80,7%) y Zontes (+34,9%).
El segmento de la moto ligera o de la convalidación (moto de 125 cc y carnet de coche), seguirá siendo el principal pilar del mercado. Si en 2021 se contabilizaron 87.847 motos y scooters de 125 cc con sus equivalentes eléctricos, lo que supone una cuota del 52,7% en el mercado de la motocicleta de todas las cilindradas, este 2022 cerrará acariciando las 100.000 unidades, concretamente 98.243, lo que se traduce en una cuota del 56,9%. La previsión de MSI para 2023 es un ligero descenso del -3,1% (95.236 unidades) que representa una cuota del 55,3%.
En cuanto a gustos, en el 2022 volverá a dominar el scooter creciendo desde las 66.904 unidades despachadas en 2021 hasta las 76.888 del 2022 (crecimiento del +14,9%). También crecen las motos de carretera con un +2,1%, mientras que las trail lo hacen con un +0,9%. La previsión de MSI para 2023 es que las ventas de scooters caigan un -4,6%, mientras que las de las motos aumentan en un +5,8% las motos de trail y un +1,9% las de carretera.
Las cinco marcas de motos y scooters de 125 cc que más crecerán en este 2022 serán Aprilia (+447,6%), Motron (+171,8%), MH Motorcycles (+124,9%), Mitt (+101,3%) y Efun (+88,0%).
Incluso la bola de cristal de MSI se atrevió a pronosticar el futuro a más largo plazo: hasta 2026. La tendencia en las ventas de ciclomotores y motos va a ser constante con un ligero crecimiento que concluirá en un +1,0% para las motos y del +1,3% respecto a las cifras del cierre de 2023.
