Yamaha X-Enter 125
Yamaha
Entre los rueda alta "low cost" y los más sofisticados, Yamaha busca hacerse un hueco entre ellos con este Xenter en el que todo es nuevo: desde el motor Minarelli refrigerado por agua con culata de cuatro válvulas hasta el bastidor con suelo plano y un diseño funcional y a la vez original.
Ficha técnica
Dimensiones y chasis
| Ancho | 690 mm |
|---|---|
| Alto | 1135 mm |
| Longitud | 1990 mm |
| Distancia entre ejes | 1385 mm |
| Altura del asiento | 785 mm |
| Peso total | 142 kg |
| Capacidad del depósito | 8 L |
| Neumático delantero (balón) | 100/80 |
| Neumático trasero (balón) | 120/80 |
| Diámetro freno delantero | 267 mm |
| Tipo freno delantero | 1 disco |
| Diámetro freno trasero | 150 mm |
| Tipo freno trasero | Tambor |
| Nº suspensiones traseras | 1 |
| Recorrido suspensión delantera | 100 mm |
| Recorrido suspensión trasera | 92 mm |
| Reparto tren delantero | |
| Reparto tren trasero | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de chasis | Abierto |
| Material del chasis | Acero |
Motor de combustión
| Cilindrada | 124,7 cc |
|---|---|
| Potencia | 11 CV @ 7500 rpm |
| Par máximo | 11,9 N·m @ 7250 rpm |
| Nº de cilindros | 1 |
| Diámetro del pistón | 52 mm |
| Carrera del pistón | 58,7 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Alimentación | Inyección |
| Distribución | OHC |
| Refrigeración | Líquida |
| Encendido | |
| Caja de cambios | Automatico |