Yamaha XENTER E - EICMA 2026 - Novedad 2027

Junto al NMAX E impulsado por motor eléctrico, Yamaha daba a conocer el XENTER E, un scooter de rueda alta equivalente a un 125 cc también con motorización eléctrica que pretende revolucionar los desplazamientos urbanos de diario sin emisiones ni ruidos, y que tomará el relevo de su hermano térmico X-Enter 125.

Bajo un diseño original y futurístico, el XENTER emplea ambas ruedas de 16 pulgadas en secciones 100/80 y 120/80, ofreciendo una amplia plataforma plana para apoyar los pies, características que ya ofrecía el modelo térmico y que mantiene la tradición.

El motor utilizado es central situado próximo al eje de basculante y solidario con él para mantener una transmisión por correa dentada a la rueda posterior con tensión constante independiente del recorrido de la suspensión, que Yamaha ha bautizado como eAxle. Se declara una potencia nominal de 5 kW (casi 7 CV) a 3.500 revolcuiones con picos de 7,5 kW (10,2 CV). Como cualquier vehículo eléctrico, el empuje o par que ofrece es bestial, nada menos que 33 Nm desde casi parado: 500 vueltas.

En lo que respecta a las baterías de iones de litio, se declara una capacidad de 3,5 kWh, lo que proporciona una autonomía de 108 km con carga completa según normas WMTC1. El mismo scooter integra el cargador de 800 W con el que se consigue la recarga total desde descarga absoluta en 5 horas y media.

Los frenos corren a cargo de discos de 245 mm de diámetro en ambos ejes asistidos por un modulador ABS de doble canal independiente y control de tracción TCS. A los frenos se añade la retención regenerativa del propio motor al cortar gas o hacer uso de los frenos, recargando en parte el consumo de las baterías.

Para la conducción se emplean 3 modos diferentes y marcha atrás que permiten desde sacar toda la potencia en uso deportivo, hasta un mínimo consumo con máxima autonomía en uso económico.

Para presumir, cuenta con un espacio de carga bajo el asiento en el que cabe un casco integral, una guantera en el salvapiernas que esconde un conector USB tipo C, conector de recarga Tipo 2 en el lateral derecho de la carrocería, llave de contacto de proximidad Smart Key e instrumentación TFT de 5 pulgadas con conectividad y navegación simplificada paso-a-paso a través de la App Yamaha Motor On.

El Yamaha XENTER E estará disponible a partir de la primavera de 2027 en una gama de colores muy sofisticados.